GIẢI PHÁP TỐI ƯU CHO HỆ THỐNG BỐC DỠ HÀNG RỜI TẠI CẢNG BIỂN
Băng tải cao su cầu cảng là hệ thống vận chuyển hàng rời (than đá, clinker, cát, đá, quặng, nông sản…) được lắp đặt tại các cảng biển, bến bãi nhằm tăng hiệu quả bốc dỡ hàng hóa lên – xuống tàu. Với kết cấu chắc chắn, dây băng chịu mài mòn cao và khả năng vận hành liên tục trong môi trường khắc nghiệt, băng tải cao su cầu cảng giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí nhân công, nâng cao năng suất xếp dỡ và giảm thất thoát hàng hóa.
Băng tải thường được thiết kế dạng băng tải lòng máng, băng tải cố định, băng tải di động, hoặc băng tải gân V tùy theo vật liệu cần vận chuyển và yêu cầu thực tế tại cảng.
Một hệ thống băng tải cầu cảng hoàn chỉnh bao gồm:
Dạng EP, NN, hoặc băng tải gân V.
Chịu mài mòn – chịu kéo – chịu va đập tốt.
Mặt băng có thể dày 10 – 20mm tùy tải trọng.
Gồm 2–3 con lăn bố trí dạng máy chữ V giúp giữ vật liệu ở giữa.
Kích thước phổ biến Ø60–89mm.
Chống bụi, chống nước, phù hợp môi trường cầu cảng.
Làm từ thép CT3, thép hộp, thép hình U/I.
Sơn chống gỉ hoặc mạ kẽm để chống ăn mòn bởi hơi muối.
Sử dụng động cơ công suất lớn: 5.5kW – 30kW.
Hộp số giảm tốc giúp băng tải chạy êm, ổn định.
Tang bọc cao su tăng ma sát, chống trượt ở tốc độ cao.
Tùy chỉnh theo từng vị trí lắp đặt tại cảng biển.
Hệ thống có thể vận chuyển từ 50 – 500 tấn/giờ, đáp ứng yêu cầu bốc dỡ nhanh tại cảng biển.
Dây cao su và khung thép được thiết kế chống ăn mòn, làm việc tốt trong:
Hơi muối biển
Độ ẩm cao
Bụi vật liệu như than, clinker
Thay thế hoàn toàn việc bốc xếp thủ công, giảm sai sót và hạn chế thất thoát vật liệu.
Dây băng chịu mài mòn tốt, con lăn cao cấp hạn chế kẹt bụi và nước → tuổi thọ dài hơn 2–3 lần so với băng tải thông thường.
Có thể tùy chỉnh theo yêu cầu:
Chiều dài
Độ nghiêng
Tốc độ
Bề rộng băng
Tải trọng
Phù hợp mọi loại hàng rời tại cầu cảng.
Băng tải cao su cầu cảng được sử dụng trong nhiều lĩnh vực vận tải – công nghiệp:
Vận chuyển than đá, quặng, clinker, xi măng, cát, đá dăm…
Bốc dỡ hàng rời từ tàu → kho, hoặc kho → tàu
Hệ thống xuống tàu, lên tàu, trạm trung chuyển
Nhà máy nhiệt điện
Nhà máy xi măng
Nhà máy luyện kim – thép
Kho vật liệu xây dựng
Trạm nghiền – rửa cát đá
Ngô, đậu, cà phê, gạo…
Hệ thống bốc dỡ tại các cảng sông và kho hàng.
(Thông số dưới đây có thể tùy biến theo yêu cầu từng dự án)
| Hạng mục | Thông số phổ biến |
|---|---|
| Chiều rộng dây băng (Belt width) | 650mm – 800mm – 1000mm – 1200mm – 1400mm |
| Chiều dài băng tải | 12m – 50m hoặc theo yêu cầu |
| Loại dây băng | EP150, EP200, EP250, EP300; băng tải gân V; chống mài mòn |
| Độ dày dây băng | 10 – 20mm |
| Độ dày lớp mặt (Top/Bottom cover) | 4/2, 4/3, 6/4, 8/5 mm |
| Cấu trúc con lăn | Con lăn lòng máng 2–3 con, Ø60–89mm, chịu lực cao |
| Tốc độ băng tải | 0.8 – 2.5 m/s |
| Công suất động cơ | 5.5kW – 30kW |
| Vật liệu khung | Thép CT3, thép hình U/I, thép hộp; sơn tĩnh điện hoặc mạ kẽm |
| Độ nghiêng làm việc | 0° – 20° |
| Tải trọng vận chuyển | 50 – 500 T/h |
| Loại tang | Tang bọc cao su, chống trượt – chống mài mòn |
| Hệ thống che chắn | Tôn kẽm/tôn đen, dày 0.6 – 1.2mm |
Do giảm thiểu nhân công, thời gian bốc xếp và thất thoát vật liệu.
Giúp tàu cập – rời cảng nhanh hơn → tối ưu công suất khai thác cảng.
Hạn chế rơi vãi vật liệu, giảm nguy cơ tai nạn lao động.
Cấu tạo đơn giản, linh kiện phổ biến, chi phí bảo trì thấp.
Thiết kế theo yêu cầu, khảo sát trực tiếp tại cảng.
Vật tư chất lượng cao, dây băng chính hãng, con lăn đạt chuẩn.
Đội ngũ kỹ thuật nhiều kinh nghiệm, thi công nhanh – chuẩn xác.
Hỗ trợ bảo trì – bảo hành dài hạn.
Giá thành cạnh tranh nhất thị trường.
Băng tải cao su cầu cảng là một trong những thiết bị không thể thiếu trong hệ thống vận chuyển hàng rời hiện đại tại các cảng biển, bến bãi và nhà máy công nghiệp. Với khả năng chịu tải lớn, độ bền cao và khả năng hoạt động ổn định trong môi trường khắc nghiệt, đây là giải pháp toàn diện giúp tối ưu chi phí và nâng cao hiệu quả vận hành cho doanh nghiệp.
5/5
0%
0%
0%
0%
100%