Vít Tải Đứng

1. Cấu tạo vít tải đứng

Cấu tạo vít tải đứng gồm các bộ phận chính:

1.1. Ống chứa (Housing)

• Làm từ thép carbon hoặc inox, đường kính tùy thuộc công suất.

• Đảm bảo độ kín, không rò rỉ nguyên liệu.

1.2. Trục vít (Screw Shaft)

• Dạng xoắn ốc, truyền lực nâng vật liệu.

• Vật liệu chế tạo: Thép carbon hoặc inox 304/316.

1.3. Cánh vít (Flighting)

• Có thể là cánh đặc, bước thay đổi hoặc dạng ribbon.

• Được hàn hoặc bắt vít vào trục.

1.4. Bộ truyền động (Motor & Gearbox)

• Motor gắn ở đỉnh vít tải đứng, truyền động qua hộp giảm tốc.

• Công suất 1.5 – 15 kW tùy tải trọng.

1.5. Ổ đỡ & bạc lót

• Giữ trục vít quay ổn định, giảm ma sát.

1.6. Phễu cấp liệu (Inlet Hopper)

• Tiếp nhận nguyên liệu từ vít tải ngang hoặc phễu chứa.

1.7. Cửa xả (Outlet)

• Nằm ở đỉnh, đưa nguyên liệu ra silo hoặc băng tải khác.

2. Nguyên lý hoạt động của vít tải đứng

       Vít tải đứng hoạt động dựa trên chuyển động quay của trục vít kết hợp với lực ma sát và lực hướng tâm để nâng vật liệu từ dưới lên trên theo phương thẳng đứng.

Quá trình vận hành diễn ra như sau:

1. Cấp liệu ở đáy vít tải

   • Nguyên liệu (bột, hạt, mùn cưa…) được đưa vào phễu cấp liệu ở phần đáy vít tải đứng.

   • Có thể cấp liệu thủ công hoặc thông qua một vít tải ngang/băng tải khác.

2. Trục vít quay tạo lực nâng

   • Motor đặt ở đỉnh vít tải truyền động xuống trục vít thông qua hộp giảm tốc.

   • Khi trục vít quay, các cánh vít xoắn sẽ cuốn vật liệu lên, giữ chúng giữa các vòng xoắn và thành ống.

3. Lực ma sát và lực hướng tâm giữ nguyên liệu

   • Lực ma sát giữa vật liệu – cánh vít – thành ống ngăn vật liệu rơi xuống.

   • Lực hướng tâm từ chuyển động quay giúp vật liệu bám sát thành ống và di chuyển lên.

4. Vật liệu được đẩy ra ở đỉnh vít tải

   • Khi lên tới cửa xả ở đỉnh, vật liệu sẽ được đẩy sang băng tải, silo hoặc máy chế biến tiếp theo.

       💡 Điểm khác biệt so với vít tải ngang

• Vít tải đứng yêu cầu tốc độ quay cao hơn để giữ vật liệu không bị trượt xuống.

• Bước vít nhỏ hơn và đường kính ống lớn hơn để tăng hiệu quả nâng.

3. Ưu điểm và nhược điểm

3.1. Ưu điểm

• Tiết kiệm diện tích lắp đặt – phù hợp với nhà xưởng nhỏ hoặc khu vực hạn chế mặt bằng.

• Vận chuyển vật liệu lên cao tới 10–15m một cách liên tục và ổn định.

• Kết cấu kín – hạn chế bụi, giảm thất thoát nguyên liệu, đảm bảo vệ sinh.

• Đa dạng vật liệu chế tạo – có thể làm bằng thép carbon hoặc inox 304/316 tùy nhu cầu.

• Linh hoạt kết nối – dễ dàng kết hợp với vít tải ngang, băng tải, silo, máy trộn.

• Hoạt động tự động hóa cao – giảm nhân công vận chuyển thủ công.

3.2. Nhược điểm

• Chi phí chế tạo cao hơn vít tải ngang do yêu cầu cấu trúc và vật liệu chịu mài mòn.

• Tốc độ quay cao → cánh vít và bạc đạn mài mòn nhanh hơn.

• Không phù hợp với vật liệu dễ vỡ (hạt giòn, viên nén) vì có thể bị nghiền nát.

• Yêu cầu bảo dưỡng định kỳ để tránh hỏng hóc ở phần ổ đỡ và hộp giảm tốc.

5. Ứng dụng của vít tải đứng

Vít tải đứng được ứng dụng trong nhiều ngành:

5.1. Ngành sản xuất xi măng, vật liệu xây dựng

• Nâng xi măng, bột đá, tro bay từ tầng thấp lên silo chứa.

• Vận chuyển nguyên liệu lên phễu cấp cho máy trộn bê tông.

5.2. Ngành chế biến nông sản, thức ăn chăn nuôi

• Cấp liệu ngô, gạo, cám, bột đậu tương lên bồn trộn.

• Vận chuyển hạt ngũ cốc từ kho chứa lên xe tải hoặc silo cao tầng.

5.3. Ngành chế biến thực phẩm

• Dùng cho bột mì, đường, sữa bột… trong dây chuyền sản xuất.

• Đảm bảo môi trường kín, hạn chế nhiễm tạp chất.

5.4. Ngành hóa chất, phân bón

• Vận chuyển hạt nhựa, phân bón dạng bột hoặc hạt lên bồn chứa.

• Cấp liệu cho máy đóng bao hoặc hệ thống phối trộn tự động.

5.5. Ngành tái chế & xử lý môi trường

• Nâng bột nhựa tái chế, mùn cưa, tro xỉ lên máy xử lý.

• Dùng trong hệ thống thu gom và vận chuyển chất thải dạng bột.

6. Phân loại vít tải đứng

6.1. Phân loại theo cấu tạo cánh vít

• Vít tải đứng cánh xoắn liên tục

  • Cánh vít dạng xoắn đều từ đầu đến cuối.

  • Vận chuyển ổn định, phù hợp với vật liệu dạng bột, hạt nhỏ.

• Vít tải đứng cánh xoắn bước thay đổi

  • Bước vít nhỏ ở phần cấp liệu, lớn hơn ở phần giữa và cuối.

  • Giúp kiểm soát lưu lượng và giảm tắc nghẽn.

• Vít tải đứng cánh dạng bản

  • Cánh vít gắn rời từng bản phẳng.

  • Dùng cho vật liệu thô, cục lớn hoặc dính ướt.

6.2. Phân loại theo vật liệu chế tạo

• Vít tải đứng bằng thép carbon (CT3)

  • Giá thành thấp, phù hợp vận chuyển vật liệu khô, không ăn mòn.

• Vít tải đứng bằng inox 304

  • Chống gỉ, phù hợp ngành thực phẩm, dược phẩm, hóa chất nhẹ.

• Vít tải đứng bằng inox 316

  • Kháng ăn mòn cao, chịu hóa chất mạnh, môi trường ẩm ướt hoặc mặn.

6.3. Phân loại theo đặc điểm vận hành

• Vít tải đứng trục đặc

  • Chịu tải cao, bền, phù hợp vật liệu nặng.

• Vít tải đứng trục rỗng

  • Nhẹ hơn, tiết kiệm năng lượng, dùng cho vật liệu nhẹ.

• Vít tải đứng có áo nước làm mát/ gia nhiệt

  • Dùng khi cần kiểm soát nhiệt độ vật liệu trong quá trình vận chuyển.

7. Bảng thông số kỹ thuật vít tải đứng

8. Hướng dẫn vận hành và bảo dưỡng vít tải đứng

8.1. Hướng dẫn vận hành vít tải đứng

8.1.1. Chuẩn bị trước khi vận hành

• Kiểm tra nguồn điện: Đảm bảo điện áp ổn định, đúng với thông số máy.

• Kiểm tra cơ khí:

  • Trục vít, cánh vít, phễu cấp liệu và ống vỏ không bị biến dạng.

  • Ổ bi, gối đỡ bôi trơn đầy đủ.

• Kiểm tra nguyên liệu: Loại bỏ tạp chất cứng, kim loại hoặc vật quá khổ.

• Đảm bảo an toàn: Che chắn đầy đủ, người vận hành mang đồ bảo hộ.

8.1.2. Quy trình vận hành

1. Khởi động không tải: Chạy máy không nguyên liệu khoảng 1–2 phút để kiểm tra tiếng ồn, rung động.

2. Cấp liệu từ từ: Tăng dần lưu lượng nguyên liệu để tránh quá tải.

3. Duy trì tốc độ ổn định: Không vượt quá công suất thiết kế.

4. Dừng máy đúng trình tự: Ngừng cấp liệu → Chạy rỗng 1–2 phút → Tắt nguồn điện.

8.1.3. Lưu ý khi vận hành

• Không vận hành khi thiếu hoặc hỏng bộ phận che chắn.

• Không để máy chạy quá tải lâu dài.

• Dừng máy ngay nếu phát hiện tiếng ồn bất thường, rung mạnh hoặc kẹt vật liệu.

8.2. Hướng dẫn bảo dưỡng vít tải đứng

8.2.1. Bảo dưỡng hàng ngày

• Vệ sinh phễu cấp liệu, ống vít và khu vực xung quanh.

• Kiểm tra tình trạng bôi trơn ổ bi, hộp giảm tốc.

• Quan sát tình trạng mài mòn của cánh vít.

8.2.2. Bảo dưỡng định kỳ

• Hàng tuần:

  • Siết lại bu lông, đai ốc.

  • Kiểm tra độ đồng tâm của trục vít.

• Hàng tháng:

  • Thay mỡ bôi trơn ổ bi và các vị trí ma sát.

  • Kiểm tra tình trạng hộp giảm tốc, thay dầu nếu cần.

• Hàng quý:

  • Kiểm tra, cân chỉnh lại trục và cánh vít.

  • Thay thế các bộ phận mòn, gãy.

8.2.3. Nguyên tắc an toàn khi bảo dưỡng

• Luôn ngắt nguồn điện trước khi thực hiện.

• Treo biển cảnh báo “Đang bảo dưỡng – Không vận hành”.

• Chỉ sử dụng phụ tùng chính hãng, đúng kích thước và tiêu chuẩn.

9. Giá vít tải đứng & yếu tố ảnh hưởng

9.1. Kích thước và công suất

• Chiều cao vít tải: Càng cao, kết cấu càng phức tạp, giá càng tăng.

• Đường kính trục vít: Lớn hơn → năng suất cao hơn → chi phí nguyên liệu và gia công lớn hơn.

• Công suất motor: Motor mạnh hơn để nâng tải nặng sẽ làm giá tăng.

9.2. Vật liệu chế tạo

• Thép carbon (CT3): Giá thấp, phù hợp nguyên liệu khô, không ăn mòn.

• Inox 304: Giá cao hơn, chống gỉ, phù hợp ngành thực phẩm, dược phẩm.

• Inox 316: Giá cao nhất, chịu hóa chất mạnh, ăn mòn, dùng trong môi trường khắc nghiệt.

9.3. Kiểu cánh vít và thiết kế

• Cánh vít xoắn liên tục, bước đều: chế tạo đơn giản, giá rẻ hơn.

• Cánh vít dạng bản hoặc bước thay đổi: chế tạo khó, giá cao hơn.

9.4. Hệ thống điều khiển & phụ kiện kèm theo

• Bộ điều khiển tốc độ (biến tần).

• Cảm biến báo mức nguyên liệu.

• Cửa cấp liệu và cửa xả đặc biệt.

9.5. Thương hiệu và đơn vị sản xuất

• Đơn vị uy tín, nhiều kinh nghiệm thường có giá cao hơn nhưng đảm bảo chất lượng và bảo hành.

• Sản phẩm nhập khẩu thường đắt hơn hàng gia công trong nước.

10. Chính sách bảo hành từ Băng Tải Tấn Triều